Адміністрація морських портів України (АМПУ) повідомляє, що з 7 листопада 2017 року Маріупольський морський порт "змушений тимчасово зменшити прохідну осадку суден до 7,5 м для забезпечення безпеки мореплавства". Відповідне розпорядження видано капітаном порту та погоджено Державною службою України з безпеки на транспорті, пише maritimebusinessnews.com.ua

1-го серпня в Міністерстві інфраструктури відбулась зустріч з керівниками профспілкових організацій державних портів. Бердянський порт представляв голова профспілкового комітету — Василь Гривко. На засіданні з керівництво МІУ обговорили ключові проблеми морської галузі.

Як повідомляє uspa.gov.ua 20 липня 2017 року компанія China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) розпочала днопоглиблення в морському порту «Южний».

Україна і Білорусь готові інвестувати в реалізацію проекту з відновлення міжнародного судноплавства по Дніпру $ 30 млн.

ДП «АМПУ» не мало право укладати договори з днопоглиблення акваторій Бердянського і Маріупольського портів з компанією «Техморгидрострой Николаев». Про це редакція 368.media дізналася з даних аудиту Адміністрації морських портів за минулий рік.

Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) подало до Господарського суду Києва позов про визнання недійсними договорів щодо проведення днопоглиблювальних робіт в морських портах на суму 712 млн грн. Про це повідомляється на сайті ports.com.ua.